E-papierosy-forum.pl

[hilton1]

Witam . Założyłem sobie światła do jazdy dziennej Magneti Marelli Lpq080. Podłącza się tam , dwa przewody z przekaźnika bezpośrednio do klem akumulatora , a trzeci do plusa świateł postojowych. Działają one na takiej zasadzie, że po uruchomieniu silnika , napięcie podnosi się do ok. ponad 14V ( podawanie napięcia przez alternator ) i ten wzrost napięcia powoduje zapalenie się świateł. Wszystko u mnie działa poprawnie , ale nie jestem pewien , czy ten trzeci kabel podłączyłem faktycznie do plusa świateł postojowych. I teraz mam pytanie, gdybym się pomylił i podłączył, ten trzeci kabel do minusa ( masy ) świateł postojowych , to też by te światła do jazdy dziennej działały ? Nie jestem elektronikiem , ale naszły mnie takie obawy , że mogłem się pomylić i światła działają , ale może dojść do jakiegoś zwarcia , lub przeciążenia , czy coś w tym stylu. Wiem mogę poprawność tego podłączenia sprawdzić , ale musiałbym się ponownie dostać do wiązki , a żeby się do niej dostać muszę zdemontować reflektor ,a to paskudna robota. Czy ktoś może mi odpowiedzieć , czy jeśli podłączyłem pomyłkowo, ten trzeci kabel do minusa świateł postojowych , to te do jazdy dziennej też będą działały ? bo jeśli z tym błędnym podłączeniem nie będą działały , to znaczy ,że dobrze podłączyłem i będę spokojny.

[Krasnal45]

Jeżeli światła "dzienne" zapalają się automatycznie z zapłonem silnika i gasną w momencie włączenia świateł pozycyjnych, to znaczy, że masz podłączone prawidłowo.

[Timi]

Możesz być spokojny. Nawet jeśli... to nic złego się nie stanie. Po prostu DLR'y nie będą gasnąć po włączeniu pozycyjnych.

[DorotaM]

hilton1, ja tam się co prawda guzik na tym znam, ale jednego jestem pewna: i tak możesz być z siebie dumny.
Mój tatulo oddał auto do elektryka by mu zamontował ledy i ... ano ma.
Teraz syn jak chce posłuchać radia, to musi włączać pozycyjne.
Gdzie on to i pod co podłączył? Nie nam wnikać, w końcu robił to spec.
No i musiał napracować się solidnie, bo trzy dni auto trzymał i 150 (dwa lata temu) za robociznę skasował.

[pol]

W...Podłącza się tam , dwa przewody z przekaźnika bezpośrednio do klem akumulatora , a trzeci do plusa świateł postojowych. ....
musiałbym się ponownie dostać do wiązki , a żeby się do niej dostać muszę zdemontować reflektor ,a to paskudna robota. Czy ktoś może mi odpowiedzieć , czy jeśli podłączyłem pomyłkowo, ten trzeci kabel do minusa świateł postojowych , to te do jazdy dziennej też będą działały ? bo jeśli z tym błędnym podłączeniem nie będą działały , to znaczy ,że dobrze podłączyłem i będę spokojny.

Znajdź przekaźnik świateł postojowych i tam podłącz kabelek "trzeci".

Sprawdź przepisy dotyczące włączania świateł "dziennych".
Wujek google podpowiada
https://pl.wikipedia.org/wiki/%C5%9Awia ... y_dziennej

[hilton1]

Wszystko jest zgodnie z przepisami i wszystko działa poprawnie, tylko zastanawiam się , co by się działo, lub co by się stało, gdybym się pomylił i ten trzeci przewód zamiast pod plus świateł pozycyjnych podłączył pod minus ( masę ).

[rebeliant86]

Jeżeli gasną to dobrze podłączyłeś. Mam te same ledy tylko w okrągłej obudowie, aby gasły to potrzebują sygnału w formie podanego napięcia, więc muszą je dostawać, więc jest wszystko ok. Jak byś podpiął pod masę to nie dostawały by sygnału i by nie gasły.

[hilton1]

Bardo, bardzo serdecznie dziękuję Wszystkim za zainteresowanie się moim tematem, oraz za poświęcony czas i podzielenie się swoją wiedzą. Szczególne podziękowanie dla kol@Timi , kol@rebeliant86. Dzięki również kol@DorotaM za podbudowanie mojego Ego, aż mi klatę do przodu wydęło
Zawsze byłem i jestem zdania , że to forum jest fajne .
Bardzo serdecznie pozdrawiam Wszystkich

[hilton1]

Witam ponownie. Odkopuję nieco temat, ponieważ pojawił się u mnie kolejny i myślę , że dzięki Wam ostatni dylemat w tym temacie, a mianowicie : chcę sobie wewnątrz samochodu zrobić , kontrolkę do tych świateł, abym był zawsze pewien , że one świecą i w tym celu kupiłem diodę na 12V, ale przypomniało mi się , że te światła zasilane są prądem z alternatora , czyli trochę ponad 14V ( w moim przypadku dokładnie 14,44 V ) i teraz mam pytanie , czy przy takim prądzie , ta dioda ( kontrolka ) nie przepali mi się ???

[Krasnal45]

Nie przepali się, aczkolwiek nie wiem, na kiego Ci ta kontrolka potrzebna

[hilton1]

Żeby , nie być zaskoczony przez panów z czerwonym lizakiem

[hilton1]

Nie przepali się, aczkolwiek nie wiem, na kiego Ci ta kontrolka potrzebna

Nie przepali się ? ona ma jakąś tolerancję , bo jak pisałem wcześniej ,ta dioda jest na 12V ??

[Pesio]

Przypomniała mi się historia jak jeden z użytkowników malucha zamomtował sobie kontrolke od ręcznego, mechanik potem mówi że tą kontrolke to chyba jakiś elektroman montował

Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

[Krasnal45]

Ja tez nie jestem zwolennikiem "choinki" w aucie. Jakakolwiek kontrolka ma się zapalić dopiero wtedy, kiedy coś jest nie teges. Toleruję tylko bardzo delikatne podświetlenie deski. Reszta sygnalizacji "na ciemno".

[DorotaM]

No to jak już raz tu pojechałam...
Mój M zamontował kiedyś teściowi wewnątrz samochodu kontrolkę (piszczącą) w celu przypominania mu o wyłączaniu świateł.
( Notorycznie zapominał o ich wyłączaniu i co rusz dzwonił po ema by przyjechał z prostownikiem, bo on już i natychmiast musi jakoś odpalić auto, które znów nie działa.)
Efekt? Po tygodniu od rozruchu tego dobra, do teściowej przyszedł sąsiad z parteru by poprosić o: litość.
Świecące mu do tego czasu prosto w okna reflektory hyundaia teścia jakoś przeżył,
ale pakiet tego świecącego i piszczącego cholerstwa pod oknami był już ponad Jego siły.
( Akumulator w aucie wytrzymywał do około 4-5 rano, potem to piszczenie stawało się już tylko jękiem. )
A teściowi jak to pomogło.
Jeździł ze stoperami w uszach, do czasu gdy teściowa go na tym nie przyłapała.
Morał: kontrolkę trzeba było "uziemić" i zostawić jako wizualną pamiątkę dobrych chęci,
dla dobra ogółu i spokoju miru domowego teściów i ich sąsiadów.
A teściowi kupić jego własny prostownik.

hilton1, myślisz, że sama kontrolka Ci pomoże?
A gdyby tak ją... w pakiecie z brzęczkiem?

[hilton1]

Już myślę nad tym, jak to zrobić , aby dostawać powiadomienie , o nie świecących światłach SMS - em.

[psidzyndzel]

Przykręć takie coś do zderzaka

[hilton1]

Fajnie, fajnie pożartowaliśmy sobie , ale wracając do meritum sprawy , przepali mi się ta dioda , czy nie ???

[pawel_aa]

Fajnie, fajnie pożartowaliśmy sobie , ale wracając do meritum sprawy , przepali mi się ta dioda , czy nie ???

Jeśli prąd masz w Voltach to wszystko jest możliwe
W specyfikacji diody powinny być podane maksymalne i minimalne napięcia przy jakich pracuje poprawnie.