E-papierosy-forum.pl

[rrd]

Czyli tak jak mówię gdy dolewam liquid to skręcam LC na maksa, dolewam przez dekiel górny, zakręcam dekiel i odkręcam LC?
Zaraz poprawie grzałe, to moja druga więc sorki.

[Gabriel]

Tak

[rrd]

Można sprawdzać szczelność dmuchając do ustnika i patrząc czy liquid wyciśnie Air Holem?

[Krasnal45]

Nie radzę, bo wyciśnie. Zastanów się nad swoim pytaniem i pomyśl co może się stać

[rrd]

Następnym razem kupię prostszy atomizer.. Dzięki za posty, zrobię próbę szczelności i dam znać czy trzyma:)

Kroki, które zrobiłem:
-dokręciłem pin dolny i tuleje/rurkę centralną Air Hole (kombinerki plus wkrętak)
-zrobiłem grzałkę na wiertle 3,2 - weszło więcej watki Muji
-poprawiłem watkę jak doradziliście
-lekko odkręciłem (2 obroty) LC
-na razie nie dolewam liquidu bo sprawdzam szczelność

[d1roman]

Następnym razem kupię prostszy atomizer.

[rrd]

Następnym razem kupię prostszy atomizer.

Nie mów, że nie ma prostszego...

[d1roman]

Następnym razem kupię prostszy atomizer.

Nie mów, że nie ma prostszego...

Jest na pewno....na kupne grzałki.

[rrd]

Teraz działa ładnie. Wydaje mi się, że faktycznie dolałem liquid na otwartym LC i stad się rozlał.. Tak to jest jak się nie czyta instrukcji. Palę, chmurzę i czekam na pierwszego w życiu bobra:)

[d1roman]

Teraz działa ładnie. Wydaje mi się, że faktycznie dolałem liquid na otwartym LC i stad się rozlał.. Tak to jest jak się nie czyta instrukcji. Palę, chmurzę i czekam na pierwszego w życiu bobra:)

Po co czekać i się dręczyć?
Zamknij LC i ściągnij pięć buchów....gość szybko nadejdzie.

[jackas50]

Przy tej średnicy grzałki,jeśli nie napakowałeś za dużo waty na kanały transportujące liquid to,że gryzoń zawita jest minimalne.Po kilkakrotnym zaciągnięciu sprawdź,czy z otworków w kominie (na dole) wylatują bąbelki powietrza,jeśli tak to znaczy,że grzałka jest właściwie nasączana.

[bulit73]

Palę, chmurzę i czekam na pierwszego w życiu bobra:)

Po co czekać i się dręczyć?
Zamknij LC i ściągnij pięć buchów....gość szybko nadejdzie.

[Ariusz]

No i możesz jeszcze watów podkręcić ciut, co by mu kitę przypalić i pogonić...

[rrd]

W Kayfunie można ciągnąc byleby liquid w baniaku sięgał otworów LC? Czy uzupełniać co chwilę?

[bulit73]

W Kayfunie można ciągnąc byleby liquid w baniaku sięgał otworów LC? Czy uzupełniać co chwilę?

Możesz ciągnąć, bylebyś nie wciągnął LC

[krzychu44k]

W Kayfunie można ciągnąc byleby liquid w baniaku sięgał otworów LC? Czy uzupełniać co chwilę?

Tak jak w samochodzie!!zabłyśnie rezerwa i tankujesz...ale możesz sobie tankować co chwilę!!tylko po co

[jackas50]

Można prawie do końca... poczujesz,że się skończył.Jak dojdziesz do wprawy w robieniu grzałek (a masz iStic Pico) pobaw się w kręcenie grzałek z SS316L,albo z SS304 i działaj na Temperature Control,wtedy nawet waty nie przypalisz jak się liquid skończy,bo elektronika nie pozwoli.Akurat teraz zrobiłeś grzałkę z odstępami,a do kontroli temperatury na SS taka najlepiej się sprawdza.

[Ariusz]

Tak jak w samochodzie!!zabłyśnie rezerwa i tankujesz...ale możesz sobie tankować co chwilę!!tylko po co

Ja Ci wytłumaczę Otóż zimą, na ściankach pustego zbiornika, od wewnątrz, skrapla się para wodna, która potem w postaci wody dostaje się do paliwa. Woda opada na dno, co generalnie samo w sobie nie jest niebezpieczne, ale w skrajnych przypadkach woda może dostać się do układu paliwowego, zamarznąć i doprowadzić do unieruchomienia silnika. Dlatego, szczególnie zimą, warto utrzymywać wysoki poziom paliwa w zbiorniku.

[krzychu44k]

Tak jak w samochodzie!!zabłyśnie rezerwa i tankujesz...ale możesz sobie tankować co chwilę!!tylko po co

Ja Ci wytłumaczę Otóż zimą, na ściankach pustego zbiornika, od wewnątrz, skrapla się para wodna, która potem w postaci wody dostaje się do paliwa. Woda opada na dno, co generalnie samo w sobie nie jest niebezpieczne, ale w skrajnych przypadkach woda może dostać się do układu paliwowego, zamarznąć i doprowadzić do unieruchomienia silnika. Dlatego, szczególnie zimą, warto utrzymywać wysoki poziom paliwa w zbiorniku.

Jeśli chcesz mi to wytłumaczyć to źle trafiłeś!!
Przejechałem ok.1.5miliona km.w różnych warunkach pogodowych,często na rezerwie przy minus 15-20 °i nigdy paliwo nie zamarzło nie mówiąc o nieuruchomieniu silnika a to się ma nijak do piziomu lq.w czajniczku...

[Ariusz]

Oczywiście ża ma się nijak, podobnie jak Twoja wzmianka o tankowaniu, do której to się jedynie odniosłem A jeżeli negujesz to, co napisałem, to mógłbyś zrobić nawet miliard km...

[pawel_aa]

Tak wygląda uzbrojony K5 w moim wykonaniu:

[Ariusz]

Dobrze wygląda

[McGrinn]

Dobrze wygląda

[Krasnal45]

Paweł w gumę leci i jakieś fotoszopy tu wstawia

[pawel_aa]

Nawet logo SXK namalowałem

[PucH2]

Nawet logo SXK namalowałem

Ale taki jakiś nieuczesany ten K5, i śrubki ma styrane od fizycznej roboty. Zawsze to twarz forum jest .

Ps.Pewnie to jakiś przeciek nie do publikacji.

[pawel_aa]

Ale taki jakiś nieuczesany ten K5, i śrubki ma styrane od fizycznej roboty. Zawsze to twarz forum jest .

Bo to wersja "hairy"

[Krasnal45]

Jednym słowem, badziewny ten setup

[Ariusz]

No ale szacun, że udało Ci się zrobić takie cztery identyczne

[McGrinn]

Coś ode mnie, dla poprawy smaku:

[PucH2]

Widziałem. To do Piły VIII rekwizyt jest. Mocny film.

[Krasnal45]

O kurde...... ide mojego kajtka czyścić

[Ariusz]

Wygląda mi to na olejek eteryczny z igieł sosnowych

[PucH2]

@McGrinn ile Ty tam pisałeś że zwoji masz nakręcone? Bo z foto ledwo dwa widać.

[McGrinn]

Na oko widać, że siedem .

[Krasnal45]

Nie nabijać się. To smażony boczek...

[Ariusz]

No i pięknie widać, jak wzorcowo rozgrzewa się od środka na boki